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Vid tunnelbyggena genom Lötenkullen har man nu börjat med gjutform och armering av bottenplattan. (Bild-ID: 55-0178) |
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Öster om tunnelbyggena har man lagt ut grundvattenskydd. (Bild-ID: 55-0179) |
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Detalj av gjutformen vid tunnelbygget. (Bild-ID: 55-0180) |
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Vy österut från Lötenkullen. Kabeldiket för den nedgrävda kraftledningen är nu igengrävt, men de tre västligaste stolparna med ledningar står fortfarande. (Bild-ID: 55-0181) |
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Vy österut från lötenkullen, översikt över arbetena med den nya vägen. De två broprojekt som kan skymtas är närmast GC-bron Kastellparken-Lagerlöfsgatan och bakom denna bron för Råbyvägen. (Bild-ID: 55-0182) |
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Vy österut mot Lötens gård och Löten, och vägbygget mellan dessa. Längst till höger i bild kan man också se stålspånt slagen i marken som har samband med byggandet av järnvägsbroar för Ostkustbanan. (Bild-ID: 55-0183) |
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Tunnelbygget vid Lötenkullen sett uppifrån. (Bild-ID: 55-0184) |
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Armeringen är en mycket viktig del vid bygget av tunneln. (Bild-ID: 55-0185) |
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Grundvattenskyddet som har lagts ut öster om den blivande tunnelpassagen genom åsen. (Bild-ID: 55-0186) |
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Grundvattenskyddet öster om åsen, här sett västerut. (Bild-ID: 55-0187) |
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Vattenskyddet färst i kanterna med bockade metallstänger som slås ner genom materialet. (Bild-ID: 55-0188) |
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En grävmaskin i backen mellan Ostkustbanan och Lötenkullen. (Bild-ID: 55-0189) |
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Det blir en ganska kraftig stigning mellan passagen under Ostkustbanan och tunneln genom Lötenkullen på den nya vägen. (Bild-ID: 55-0190) |
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Den tillfälliga vägen till Lötens gård passerar nu tvärs över schakten för den nya vägen. (Bild-ID: 55-0191) |
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Bullerskyddsvallen vid Lötens gård börjar anta sitt mera slutgiltiga utseende. (Bild-ID: 55-0192) |
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Allra närmast Ostkustbanan har man inte schaktat ut alla lermassor ännu. (Bild-ID: 55-0193) |
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Passagen för GC-vägen Nyby-Gränby under Bärbyleden. (Bild-ID: 55-0213) |
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Bron för Råbyvägen sedd från GC-vägen Nyby-Gränby. (Bild-ID: 55-0214) |
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Ett vägarbetsfordon parkerat mellan den nya och gamla sträckningen av GC-vägen Nyby-Gränby. (Bild-ID: 55-0215) |
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Vy österut i Bärbyledens sträckning fårn CG-vägen. (Bild-ID: 55-0216) |
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GC-vägen Nyby-Gränby ska också passera under Råbyvägen i ny sträckning parallell med nuvarande Runebergsgatan. (Bild-ID: 55-0217) |
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Bygget av GC-tunnel under Råbyvägens förlängning. (Bild-ID: 55-0218) |
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Vy västerut från GC-vägens passage av blivande Råbyvägens fortsättning österut från bron över Bärbyleden. (Bild-ID: 55-0219) |
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Den nya sträckningen av Råbyvägen norr om GC-vägen Nyby-Gränby. (Bild-ID: 55-0220) |
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Råbyvägen svänger vid österleden 90 grader för att ansluta i rondell med Bärbyleden. Mitt i kurvan ansluter Österleden från Gamla Uppsala. (Bild-ID: 55-0221) |
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Vy österut, Runebergsgatan i förgrunden. Österleden från Gamla Uppsala kommer från korsningen med Runebergsgatan att svänga svagt åt höger för att ansluta till Råbyvägen. (Bild-ID: 55-0222) |
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Österledens anslutning till Råbyvägen. Vy åt sydost. (Bild-ID: 55-0223) |
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Arbeten i Österledens ursprungliga sträckning mellan Runebergsgatan och det nya vattenverket. (Bild-ID: 55-0224) |
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Cirkulationsplatsen på Bärbyleden vid Österleden börjar ta form. I bakgrunden det nya vattenverket. (Bild-ID: 55-0225) |
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Råbyvägen/Österledens anslutning norrifrån till cirkulationsplatsen på Bärbyleden. (Bild-ID: 55-0226) |
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Vy västerut från Österleden och cirkulationsplatsen på Bärbyleden vars former börjar synas. (Bild-ID: 55-0227) |
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Cirkulationsplatsen med Österledens anslutning från sydost bakom stoppskylten. (Bild-ID: 55-0228) |
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Cirkulationsplatsens grund har byggts upp med grovt bergkross. (Bild-ID: 55-0229) |
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Vy österut från Österleden mot trafikplats Bärbyleden. (Bild-ID: 55-0230) |
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Öster om Österleden vid f.d. halkbanan har men på södra sidan av Bärbyleden lagt upp höga jordvallar. (Bild-ID: 55-0231) |
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